快科技1月9日消息，不论是SU7还是YU7，都统一采用了长车头的设计，带来极强的视觉冲击力。

汽车在最新发文中回应了，为何会采取 长车头 的设计。

官方强调，比例，是汽车设计灵魂，也是汽车设计的追求。

不管是SU7，还是YU7，都坚持做长车头，对追求非常极致，让整车比例更舒展。

表示，长车头是汽车设计里公认的审美标杆。

这里，有一个汽车设计的基础元素长 L113 ，是几十年甚至上百年的审美积淀，它会让一台车在第一眼看上去，就显得比例和谐。

简单说，L113就是A柱根部到前轮心的距离，大家也可以理解为代表车头的长度。

YU7的L113，让整车有着大约1:3的头身比，再加上紧致的前后悬，整体的视觉冲击力会非常强。

YU7在保持长L113、外观足够有审同时，去做空间。

目标很明确 让YU7的空间，对自己和普通家庭来说，都足够好用。

另外，长车头配合前风挡，为风流切入提供了良好的角度，让气流走得更顺，对降低风阻也会有帮助。

除了审美和空间上的考量之外，长车头兼顾了安全性，修长的车头使车辆受到正面碰撞时，有更多的溃缩缓冲空间，更安全。