外媒:Model 2或迎产能挑战,推迟特斯拉第二波增长浪潮

内容摘要日前,投资银行Evercore的分析师表示,2027年前,Model 2或无法全力助推特斯拉实现规模的再次跨越,时间长于市场预期。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示,Model 3和Model Y掀起了特斯拉规模增速的首个浪潮,而目前正处于

日前,投资银行Evercore的分析师表示,2027年前,Model 2或无法全力助推特斯拉实现规模的再次跨越,时间长于市场预期。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示,Model 3和Model Y掀起了特斯拉规模增速的首个浪潮,而目前正处于两个增长浪潮之间的区域,下一波增长浪潮将来自于下一代更便宜车型,即Model 2问世的时候。

日前,据《欧洲汽车新闻》报道,投资银行Evercore的分析师表示,2027年前,Model 2或无法全力助推特斯拉实现规模的再次跨越,这也比此前市场的预期时间更长。

具体来看,日前,Evercore的分析师在走访了特斯拉得克萨斯超级工厂后发表了一份报告,称特斯拉计划中成本更低的车型——Model 2或面临产能考验,由此导致其销量或难及预期。他认为,目前来看,Model 2在2026年售出50万辆或许已是最佳情况,而此前市场预期是其能在2026年售出100万辆以上。Evercore还预测,2026年,特斯拉全年将交付汽车270万辆。

此前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示,Model 3和Model Y掀起了特斯拉规模增速的首个浪潮,而目前正处于两个增长浪潮之间的区域,下一波增长浪潮将来自于下一代更便宜车型,即Model 2问世的时候。

Evercore分析师介绍,Model 2将不配备玻璃天幕车顶,车辆的材料成本或将由2.8万美元降至2万美元,车辆续航里程则约为402公里左右。Evercore分析师还提到,搭载辅助驾驶功能或将令车辆硬件成本提升2000至3000美元,因此,还不能确定Model 2是否将搭载完全的辅助驾驶功能。(中国经济网 郭跃/编译)

(责任编辑:王治强 HF013)
 
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